СТРЕЛКИ ТРАМВАЙНЫЕ
-Стрелка – один из основных элементов трамвайного стрелочного перевода, которая служит для перевода подвижного состава (трамвая) с одного трамвайного рельсового пути на другой в автоматическом или ручном режиме.
- Производим поставку стрелок трамвайных как типовых конструкций – цельнолитые тело стрелки и поворотное перо с механической обработкой по опорным и рабочим поверхностям, так и инновационных стрелок с гибкими остряками в комплекте с автоматическим приводом (для рабочих трамвайных стрелок) или с механическим приводом (для сходных стрелок).
МОДЕРНИЗИРОВАННЫЕ СТРЕЛКИ R30 И R50
Тела стрелок и стрелочные перья изготовлены из высокомарганцовистой стали 110Г13Л. Изготовление литейных форм производится по технологии ХТС (холодно-твердеющие смеси), что значительно повышает качество изготовления отливок тел стрелок, перьев и их эстетический вид.
Тела стрелок оборудованы местами для установки тэнов электрообогрева. Улучшена конструкция ушка пера для крепления тяги за счет установки в него сменной втулки повышенной твердости. Стрелка R50 удлинена до 4800 мм за счет приварных рельсовых окончаний из рельсов Т62, что позволяет производить вварку стрелки в путь с использованием алюмино-термитной сварки.
Стрелки по желанию Заказчика могут быть укомплектованы, как автоматическим, так и механическим приводом в сборе с земляным ящиком, а также системой обогрева под конкретное входное напряжение.
СТРЕЛКИ БЛОЧНОГО ТИПА С ГИБКИМИ ОСТРЯКАМИ
Тела стрелок блочного типа изготовлены из поковки путем механической обработки на металлорежущем оборудовании повышенной точности. Гибкие остряки изготовлены из стали повышенной твердости Dillidur400, механически обработаны по всем поверхностям, что значительно повышает точность исполнительных размеров готового узла в сборе.
Стрелки по желанию Заказчика могут быть укомплектованы, как автоматическим, так и механическим приводом в сборе с земляным ящиком, а также системой обогрева под конкретное входное напряжение.
БЛОЧНЫЕ СТРЕЛКИ С АВТОМАТИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ
БЛОЧНЫЕ СТРЕЛКИ С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ
ОДНОПЕРЬЕВЫЕ СТРЕЛКИ
Тела стрелки и стрелочное перо выполнены в виде отливок из высокомарганцовистой стали 110Г13Л и механически обработаны по опорным поверхностям и поверхности катания. В передней коробке расположен пружинный механизм замыкания пера в одном из рабочих положений.
По желанию Заказчика возможна поставка стрелок в сборе с подкладками, стыковыми накладками и стяжками.
.jpg)
СТРЕЛКИ ТРАМВАЙНЫЕ ОДНОПЕРЬЕВЫЕ РАДИУСА 30 М
Стрелка подвижная литая ЛГМ-126 входит в состав одноперьевой трамвайной стрелки радиуса 30м.
Стрелка состоит из тела стрелки и стрелочного пера, выполненных в виде отливок из высокомарганцовистой стали и обработанных по поверхностям катания. Перо поворотной конструкции с узлом крепления корня пятовой колодкой. В передней коробке расположен пружинный механизм замыкания пера в одном из рабочих положений.
ТЕЛО СТРЕЛКИ ГЛУХОЕ ЛГУ-129
Тело стрелки глухое ЛГУ-129 предназначено для использования в одноперьевой трамвайной стрелке радиуса 30 м.
Тело выполнено в виде моноблочной отливки из высокомарганцовистой стали и изготавливается в 2-х исполнениях для правого и левого направлений по техническим условиям «Соединения и пересечения трамвайных путей» ЛПТП.665129.006ТУ.
